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20 August 2018, 02:43:20
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Autor Thema: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere  (Gelesen 3377 mal)

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Offline knuckuwe

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Re: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere
« Antwort #15 am: 20 April 2018, 13:46:06 »
1. = ist der Unterbrecher richtig eingebaut, nicht um 180 ° verdreht...(also kleiner Nocken auf vorderem Zylinder)
2.= Ventilspiel ok?



Gruß  Uwe

Offline Erik Fridjoffson

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Re: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere
« Antwort #16 am: 20 April 2018, 15:41:36 »
Auf Nr. 1 tipp ich auch
Gott hat den Menschen erschaffen, nachdem er vom Affen entteuscht war. Danach hat er auf weitere Experimente verzichtet.
(Samuel Langhorne Clemens)

Deutschland 2017: Schutz suchen vor den Schutzsuchenden

Offline Gunter

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Re: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere
« Antwort #17 am: 22 April 2018, 09:59:07 »
Könnte auch eine falsche Nocke verbaut sein, bei mir war 1 von den 4en falsch. hatte mir nen Wolf gesucht.
Ein Freund ist einer, der kommt, wenn alle anderen gehen.

Offline knuckuwe

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Re: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere
« Antwort #18 am: 23 April 2018, 11:17:40 »
Und? Am WE was getan?
Gruß  Uwe

Offline martin901

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Re: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere
« Antwort #19 am: 24 April 2018, 08:46:27 »
Hi,
sorry Nein!

Wir haben am WE die Einfahrt vor meiner Halle gepflastert. Da war die ganzen Tage absolut nichts drin.
Aber Danke für Eure Infos/Rückmeldungen. Die 180 Grad Verdrehung ist wahrscheinlich ein guter Ansatz.
Kann noch ein paar Tage dauern bis ich/wir was machen kann/können, aber ich halte Euch auf dem laufenden.
Viele Grüße
Martin

Offline martin901

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Re: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere
« Antwort #20 am: 13 Mai 2018, 11:33:06 »
die Duo Glide läuft nun. War tatsächlich die Einstellung der Zündung. Mein Kumpel hat sie grundeingestellt und dann sprang sie auf den ersten Tritt an. Den Bendix nochmal etwas nachjustiert und sie läuft wirklich super ruhig. Motor scheint noch unproblematisch zu sein. Öl pisst aber seitlich aus dem KW Simmerring. Dieser ist defekt, aber das wird jetzt auch noch gleich gemacht.

Offline martin901

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Re: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere
« Antwort #21 am: 24 Juli 2018, 13:19:57 »
die DuoGlide ist seit heute angemeldet. Habe mir vom TüV Süd ein Datenblatt besorgt. Darin war u.a. vermerkt dass die Harley (so wie eigentlich alle frühen Harleys vor einem bestimmten Datum) keine Fahrgestellnummer hat. Habe darauf hingewiesen, dass meine eigentlich eine 58er ist, obwohl ein 49er Motor verbaut ist. Fahrgestellnummer sollte auf keinen Fall in Richtung 49 deuten. Der TüV Mensch hat dann auf dem Datenblatt vermerkt, dass es eine 58er ist und sie eine TP Nummer erhalten soll. Damit war ich dann bei einer TüV Stelle in Bayern. Der Tüv-Mensch dort war sehr angetan von dem Bike und hat mir ohne großes Aufhebens meine Unterlagen vorbereitet und mir eine TP Nummer zugeteilt. Damit, mit dem Datenblatt und einem umfassenden Kaufvertrag war ich heute an der Zulassungsstelle und habe die Zulassung bekommen. Erstzulassung 1.7.1958, also keine Blinker! Habe ein recht kleines Nummernschild (18 x 20) bekommen. Jetzt noch einen Nummernschildhalter bauen und dann werde ich die ersten Probefahrten machen. Halte Euch informiert.
Gruß Martin

Offline Alano

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Re: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere
« Antwort #22 am: 24 Juli 2018, 13:41:29 »
die Duo Glide läuft nun. War tatsächlich die Einstellung der Zündung. Mein Kumpel hat sie grundeingestellt und dann sprang sie auf den ersten Tritt an. Den Bendix nochmal etwas nachjustiert und sie läuft wirklich super ruhig. Motor scheint noch unproblematisch zu sein. Öl pisst aber seitlich aus dem KW Simmerring. Dieser ist defekt, aber das wird jetzt auch noch gleich gemacht.


Hallo,

den KW siri an einem 49er Motor ist eine Herrausforderung bzw von außen so gut wie nicht möglich! Höchstens der Motor /KW wurde schon umgebaut auf verzahnten Sprocketshaft..

Gruß
Arne

Offline aappeell

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Re: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere
« Antwort #23 am: 27 Juli 2018, 08:17:40 »
Ich hab bei meiner Pan den Sprengring entfernt, Dichtring war so lose, den konnte ich einfach rausnehmen.

Den neuen vorsichtig eingeschlagen, bis der Sprengring eingerastet ist.

Bis jetzt ist es dicht.

Offline martin901

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Re: Panhead Duoglide 1958 mit 49er Motor ohne Papiere
« Antwort #24 am: 27 Juli 2018, 08:40:16 »
werde erst mal ein paar Runden drehen. Kommt nur wenig raus. Dann sehen wir weiter. Aber Danke für Eure Infos!

 

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